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3月中旬以来的A股市场,北汽蓝谷可谓一飞冲天,40多天飙涨超,领涨A股汽车板块,成为备受瞩目的热门股。这清楚地表明资本市场对北汽蓝谷的积极态度。北汽蓝谷的启动,根本原因在于其旗下核心业务——极狐汽车的稳定预期。通过资本市场的一系列动作,以及极狐数年来积累的品质及口碑优势,极狐的市场想象空间已然打开。
市值飙涨,一月两步先手棋
今年2月初,北汽蓝谷的走势尚和大盘及行业同步,股价在4元上下徘徊。2月6日开始,北汽蓝谷股价扶摇直上,达到8.56元,较2月初翻了一倍有余,特别是3月13日至15日两次涨停。北汽蓝谷走出独立行情,一跃而成为A股的大热门。
有分析师表示,北汽蓝谷近期股价上涨,与其公开的一系列利好消息有一定关系。3月8日,北汽蓝谷发布公告称,拟与北京汽车集团产业投资有限公司、北京海纳川汽车部件股份有限公司共同出资设立平台公司北汽海蓝芯能源科技(北京)有限公司。该公司将与宁德时代、小米一起,在北京投资建设电芯智能制造工厂。此举意味着北汽蓝谷锁定了在电动车核心部件——电池的资源、技术和价格竞争力,为极狐的长期发展下了先手棋。
3月15日,北汽蓝谷发布公告称,公司控股股东北汽集团与北京汽车签署了《股份托管协议》,拟将其直接持有的公司全部股份对应的表决权、提名和提案权、召集权、参会权、监督建议权以及除收益权和处分权等财产性权利之外的其他权利不可撤销、排他及地全权托管给北京汽车行使。
这次股权托管是北汽集团旗下两大自主业务——北京汽车和北汽蓝谷的协同配合,一方面此举将加速提升北汽股份在新能源汽车业务领域的竞争优势,另一方面,为北汽蓝谷带来更丰富、更直接、更强有力的资源支持,包括全球化研产供销产业链资源、重要合作伙伴的产业协同等,推动北汽蓝谷更好更快发展。
北汽集团力挺,极狐持续发展有保障
如今,北汽集团已经将极狐品牌的持续健康发展提升到了前所未有的高度。北汽集团在今年初特别召开了“极狐上量专题会”,主要负责人表态:要举集团之力全面支持极狐汽车销量增长。在随后的极狐汽车经销商大会上,还传出了“在北汽,合资看奔驰、自主看极狐”的战略定位,把极狐提到与奔驰同等重要的位置,北汽集团的资金、技术、人才及各类业务资源全面向极狐倾斜。所以说,北汽集团all in极狐也不为过。
据了解,北汽集团正在推动业务转型。顺应电动化和智能化的技术演进方向,北汽集团计划5年投入500亿元,对电动化和智能化技术进行攻坚攻关,为长期可持续发展蓄积势能。同时,顺应消费升级的大趋势,全力打造极狐这一全新的高端电动车品牌,锚定更具购买力的高端人群,与合资品牌正面竞争。北汽集团的力挺,势必为极狐汽车的长期发展带来重大利好,同时也将带给用户更高品质的智能纯电出行体验。
产品大年,智选合作打开想象空间
2024年,极狐汽车延续产品大年趋势。在“场景化造车”理念的加持下,北汽蓝谷持续加速产品更新迭代,以满足不同用户的个性化需求,增加品牌的市场竞争力,助力极狐汽车进入新的增长周期。
今年,北汽蓝谷将推出极狐阿尔法S5,新车型定位为高性能纯电轿车,并以0.1925Cd风阻系数,力压小米SU7、极氪001、保时捷Taycan等车型,重新定义全球量产车风阻极限,吸引了业界的广泛关注与期待。
另外,在工信部日前发布的第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示:北汽蓝谷与华为合作的全新车型享界S9已进行申报。新车英文标识为“STELATO”,由北汽新能源负责生产。
有媒体爆料,“STELATO”是全新的智能电动汽车豪华旗舰品牌,由北汽蓝谷与华为强强联合,协同创新打造。该品牌系列车型与华为深度技术合作,赋予新能源汽车豪华设计美学、舒适和智能的体验,预计今年投放市场。
截至目前,华为鸿蒙智行“四界”布局已完成三个,从销量看,推出的问界市场表现,今年1-2月,问界累计销量为54115辆,位居新势力榜首。从单一车型看,问界M7成功搅动SUV市场格局,2月,只有问界M7和特斯拉ModelY两款新能源SUV销量突破2万辆大关。此外,2023年底上市的旗舰车型问界M9大定已超6万辆,也展现出强劲的势头。问界的“爆火”确实让业界看到了鸿蒙智行智选车型的潜力。专业人士表示,享界S9在华为智驾、鸿蒙座舱加持之下,加上合适的价格和较高的关注度,有可能成为高端轿车市场的全新畅销车型。
放眼当下,多数新能源车企都是处于行业性亏损阶段,衡量车企健康度的第一重要指标就是资金链安全。在这一方面,北汽蓝谷有北汽集团强有力的资金支撑,这意味着将有更多前瞻技术的率先达成和早日实现,助推极狐汽车的品牌力和产品力持续提升。
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